2026年10月27日，“工业具身智能焊接与检测技术联合实验室”正式揭牌成立，由小雨智造与国家钢结构质检中心共建。小雨智造方面乔忠良称，具身智能作为新质生产力“已成事实”。
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MIT工程师设计出一种新型机器人小肠镜，可在直径约1英寸、长度超过20英尺的小肠内移动，完成成像、给药以及切除小息肉或取活检。该机器人借鉴蛇的蜿蜒运动方式和鳞状皮肤抓地结构，采用四腔室多功能执行器，通过调节各腔室气量控制伸展与弯曲方向；头尾段的可膨胀锚定气囊交替充放气以推进，表面覆盖受剪纸启发的图案化涂层以附着肠道黏膜。相关论文发表在Science Robotics，高级作者为MIT机械工程教授Giovanni Traverso。现有双气囊小肠镜需人工交替充放两个气囊，过程缓慢费力，该研究的目标是让这段20至25英尺小肠的评估更自动化。
特斯拉帕洛阿尔托研发中心工人已持续数月开展“机器人大学”数据采集项目，并非媒体所称刚刚启动。工人穿着重24磅、配备最多40个摄像头及3D传感器阵列的套装，记录动作的精细视频与3D场数据，套装存在多种配置。工人被分配执行不同任务且不知任务来源，多个小组三班倒24小时作业，得州工厂也有类似做法。采集分家庭场景（如制作三明治）与工厂作业（如为车辆安装暖通空调）两类，数据量比单车9个摄像头采集的高出数个数量级。
据得克萨斯州车管所（Texas DMV）登记信息，特斯拉新增注册29辆Cybercab，累计注册量达到573辆；仅过去一周内新增注册222辆。
据得克萨斯州车管所数据，特斯拉新增注册81辆Cybercab，使Cybercab累计注册总数达到546辆；仅过去一周内新增注册量接近200辆。
特斯拉 Robotaxi 在六个城市的运营区域面积分别为：奥斯汀 272 平方英里、休斯顿 254 平方英里（当日增长 916%）、达拉斯 81 平方英里、迈阿密 31 平方英里、奥兰多 26 平方英里、坦帕 24 平方英里。发布者称这些区域内的服务均为完全自动驾驶、无安全员监督的 Robotaxi。
特斯拉公布FSD（监督版）安全数据：启用FSD的特斯拉每6,006,200英里发生一次重大碰撞，手动驾驶且开启主动安全功能为2,031,221英里，未开启主动安全功能为845,915英里，美国平均为660,164英里。累计里程方面，FSD车辆记录94.84亿英里、1,579起重大碰撞；手动驾驶开启主动安全为361.05亿英里、17,775起；未开启主动安全为2.02亿英里、239起。特斯拉称启用FSD的车辆重大碰撞率约为未启用时的九分之一。数据为北美全路况、滚动十二个月汇总。
Humanoid Robotics Technology与奖项合作伙伴Novanta Inc.公布2026年人形机器人行业奖获奖名单：Dynamic Creatures创始人兼CEO @theermann 获行业领导力奖，@TheHumanoidAI 获杰出公司奖，博世人工智能中心获杰出研究机构奖，@ManusMeta 获突破性技术奖，@AGIBOTofficial 获最佳AI应用奖。主办方同时感谢今年的提名者与投票者，完整公告见其链接。
强制发布探针摘要
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Physical Intelligence 正洽谈至少融资10亿美元，估值约200亿美元，较其2026年早些时候一轮的115亿美元近乎翻倍。其估值从2024年11月的24亿美元升至2025年11月的56亿美元，新一轮融资将在不到一年内使该数字大约翻两番。此次估值跳升发生在10月13日 Pi API 测试版发布之后，该测试版通过等候名单向外部开发者提供基于公司最新机器人模型的托管微调与推理服务。
Google、UCLA与CMU联合论文提出GenXR-Bench，含112个专家编写的XR功能开发、缺陷修复与完整应用构建任务，测试模拟手部与房间输入，与使用真实头显的盲测XR专家一致率为96.5%。评测显示Claude Opus 5以50.9%领先，但无模型在SDK功能任务上超过29.2%；失败运行中64.4%出现坐标系错误，44.9%出现启动竞态条件。作者建议用模拟手部与房间输入验证智能体产出的XR应用，因智能体自写单元测试常漏掉运行时缺陷。
2026年第三季度，北美机器人订单量同比增长24.8%，非汽车行业的增长尤为强劲。