- 特斯拉Optimus训练机制曝光特斯拉帕洛阿尔托研发中心工人已持续数月开展“机器人大学”数据采集项目，并非媒体所称刚刚启动。工人穿着重24磅、配备最多40个摄像头及3D传感器阵列的套装，记录动作的精细视频与3D场数据，套装存在多种配置。工人被分配执行不同任务且不知任务来源，多个小组三班倒24小时作业，得州工厂也有类似做法。采集分家庭场景（如制作三明治）与工厂作业（如为车辆安装暖通空调）两类，数据量比单车9个摄像头采集的高出数个数量级。
- 特斯拉为Robotaxi车队新增注册29辆Cybercab，累计注册达573辆据得克萨斯州车管所（Texas DMV）登记信息，特斯拉新增注册29辆Cybercab，累计注册量达到573辆；仅过去一周内新增注册222辆。
- 特斯拉再为Robotaxi车队注册81辆Cybercab，累计注册量达546辆据得克萨斯州车管所数据，特斯拉新增注册81辆Cybercab，使Cybercab累计注册总数达到546辆；仅过去一周内新增注册量接近200辆。
- 特斯拉 Robotaxi 各城市运营区域面积更新（平方英里）特斯拉 Robotaxi 在六个城市的运营区域面积分别为：奥斯汀 272 平方英里、休斯顿 254 平方英里（当日增长 916%）、达拉斯 81 平方英里、迈阿密 31 平方英里、奥兰多 26 平方英里、坦帕 24 平方英里。发布者称这些区域内的服务均为完全自动驾驶、无安全员监督的 Robotaxi。
- 特斯拉发布新版FSD（监督版）安全数据特斯拉公布FSD（监督版）安全数据：启用FSD的特斯拉每6,006,200英里发生一次重大碰撞，手动驾驶且开启主动安全功能为2,031,221英里，未开启主动安全功能为845,915英里，美国平均为660,164英里。累计里程方面，FSD车辆记录94.84亿英里、1,579起重大碰撞；手动驾驶开启主动安全为361.05亿英里、17,775起；未开启主动安全为2.02亿英里、239起。特斯拉称启用FSD的车辆重大碰撞率约为未启用时的九分之一。数据为北美全路况、滚动十二个月汇总。
- 特斯拉得州Robotaxi车队规模已达Waymo的89%根据得州DMV注册数据，特斯拉在得州的Robotaxi车队规模为1,080辆（573辆Cybercab、507辆Model Y），Waymo为1,207辆，特斯拉已达Waymo的89%。仅上周特斯拉就新增222辆Cybercab，而Waymo自9月24日以来新增74辆。
- 首尔警方将80名特斯拉车主移送检方，指其用未授权设备非法解锁FSD首尔警方将80名特斯拉车主移送检方，指其使用未授权设备非法解锁FSD。行动中查获21台设备，部分购自欧洲和中国，其余由车主依据GitHub开源代码自行搭建。车主之间还交流了规避车辆日志记录的方法。
- 特斯拉公布北美过去12个月FSD安全数据特斯拉公布北美过去12个月的安全数据：FSD（监督模式）每行驶6,006,200英里发生1起重大碰撞，人工驾驶特斯拉车辆为每2,031,221英里1起，美国车辆平均为每660,164英里1起。统计口径中“重大”指安全气囊弹出，且FSD开启后5秒内发生的任何碰撞均计入FSD。
- 特斯拉得州Robotaxi车队今日突破1000辆，达1051辆特斯拉在得克萨斯州的Robotaxi车队规模从昨日的970辆增至1051辆，单日增加81辆，突破1000辆关口。消息发布时特斯拉（$TSLA）股价接近三个月高点。
- 特斯拉无人驾驶Robotaxi在奥斯汀单周行驶43.8万英里，超过Waymo第二季度周均40.6万英里据Robotaxi Tracker数据，截至10月18日的一周内，特斯拉无人驾驶Robotaxi在奥斯汀行驶43.8万英里，超过Waymo第二季度在该市每周40.6万英里的平均水平。马斯克就此表示“这从来就不是一场真正的较量”。Waymo在其全部运营市场仍保持领先，但在奥斯汀的单周里程上被特斯拉超越。